FLOW GUARD PREMIUM Additif ERC spécial grand froid pour fioul domestique, GNR et gazole / diesel

  • ERC
Ce produit est réservé à un usage professionnel

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

Aspect : liquide
Densité : 0,89 g/cm3

DOMAINE D’UTILISATION :

Pour tout type de combustibles et carburants aux normes EN. Efficace aussi sur les biofiouls et biocarburants contenant jusqu’à 20 % de composants biologiques. Se combine parfaitement avec d’autres types d’additifs. Adapté à tous les types de Chaudières, brûleurs et moteurs diesel. Formule spéciale combinant des additifs qui empêchent le développement des cristaux de paraffine, des additifs qui abaissent la TLF et des additifs WASA (Wax Anti-Setting Additives) qui sont des mélanges de polymères de faible masse en solution qui ralentissent la vitesse de sédimentation des cristaux de paraffine apparaissant lors du stockage à basse température des distillats moyens. Particulièrement recommandé pour les stockages ou à basse temperature, Flow Guard Premium permet d’abaisser la TLF de 12 °C jusqu’à 14 °C en fonction de la qualité d’origine du distillat moyen additive*.

INSTRUCTIONS D’UTILISATION :

Respecter le dosage recommandé. Utiliser un tuyau aux joints non corrosifs adapté aux additifs. Contacter ERC en cas de besoin ‘informations ou de tuyaux résistants. Effectuer l’additivation de préférence sur un produit stable sans cristaux de paraffine.

STOCKAGE :

Stocker dans un endroit sec, éviter les chaleurs et froid extrêmes. Température idéale de stockage: supérieur à 10 °C. Bien refermer les récipients déjà entamés.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ :

Ne pas inhaler, ne pas laisser à la portée des enfants, éviter le contact avec les yeux, ne pas verser le contenu dans un cours d’eau.

NOTRE ADDITIF VOUS APPORTE LES AVANTAGES SUIVANTS :

- Prévention des risques de colmatage des filtres et des pré-filtres.
- Augmentation de la fiabilité de l’alimentation des installations de chauffage et des moteurs.
- Amélioration de la tenue au froid des combustibles et des carburants.
* Les valeurs moyennes obtenues peuvent varier en fonction
de la nature des FOD, GnR et Gazole/Diesel